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70 Anos de Propulsão a Jacto

O maior desenvolvimento mecânico do século XX

 

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Os motores de Hans von Ohain

 

O motor designado WU (Whittle Unit) ficou pronto para ensaio a 12 de Abril de 1937. Neste dia não estava presente qualquer quadro superior da firma BTH (British Thomson-Houston, uma sucursal da GE) que colaboravam com Frank Whittle no fabrico de componentes do motor (nomeadamente de pás da turbina) nem ninguém da Power Jets.

Frank Whittle encontrava-se aos controlos do motor auxiliado por três mecânicos.

Traduzido e adaptado de "Whittle The True Story", Biografia de Fank Whittle por John Goll

 


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