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Dados relativos a aeronaves comerciais operadas por companhias aéreas internacionais |
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Designação da Aeronave |
Em Serviço |
Em Encomenda |
Total |
|
Aerospatiale/Aeritalia ATR 42 b) |
359 |
6 |
365 |
|
Aerospatiale/Aeritalia ATR 72 b) |
254 |
16 |
270 |
|
Airtech (CASA/IM) CN-235 |
33 |
26 |
59 |
|
Antonov An-8 |
6 |
0 |
6 |
|
Antonov An-12 |
81 |
0 |
81 |
|
Antonov An-22 |
1 |
0 |
1 |
|
Antonov An-24/26 |
431 |
0 |
431 |
|
Antonov An-30 |
13 |
0 |
13 |
|
Antonov An-32 |
31 |
0 |
31 |
|
Ayres 7000 |
0 |
2 |
2 |
|
BAe ATP |
55 |
0 |
55 |
|
BAe (Handley Page HP-137) Jetstream 31 |
258 |
0 |
258 |
|
BAe Jetstream 41 |
92 |
0 |
92 |
|
Beech 18 Turbo |
9 |
0 |
9 |
|
Beech 90 King Air |
46 |
0 |
46 |
|
Beech 99 Airliner/Commuter |
110 |
0 |
110 |
|
Beech 100 King Air |
47 |
0 |
47 |
|
Beech 200/300 Super King Air |
112 |
0 |
112 |
|
Beech 1300 |
9 |
0 |
9 |
|
Beech 1900C/D Airliner |
469 |
1 |
470 |
|
Bombardier Canadair Dash8-100 b) |
259 |
0 |
259 |
|
Bombardier Canadair Dash8-200 b) |
112 |
4 |
116 |
|
Bombardier Canadair Dash8-300 b) |
182 |
36 |
218 |
|
Bombardier Canadair Dash8-400 b) |
18 |
50 |
68 |
|
Canadair CL-44 |
4 |
0 |
4 |
|
CASA/IPTN (Nurmio) C-212 Aviocar |
110 |
0 |
110 |
|
Cessna 208 Caravan I |
93 |
0 |
93 |
|
Cessna 208B Grand Caravan |
554 |
0 |
554 |
|
Cessna F406 Caravan II |
30 |
0 |
30 |
|
Cessna 425/441 Conquest I/II |
19 |
0 |
19 |
|
Convair 580/5800/600/640 |
106 |
0 |
106 |
|
DH Canada DHC-2 Mk. 111 Turbo Beaver |
9 |
0 |
9 |
|
DH Canada DHC.3 Mk. 111 Turbo Otter |
15 |
0 |
15 |
|
DH Canada DHC-5 Buffalo |
1 |
0 |
1 |
|
DH Canada DHC-6 Twin Otter |
365 |
0 |
365 |
|
DH Canada DHC-7 Dash 7 |
69 |
0 |
69 |
|
DH Canada DHC-8 Dash 8 |
489 |
99 |
588 |
|
Douglas DC-3 Turbo |
3 |
0 |
3 |
|
Embraer EMB-110 Bandeirante |
199 |
0 |
199 |
|
Embraer EMB-120 Brasilia a) |
350 |
2 |
352 |
|
Embraer EMB-121 Xingu |
3 |
0 |
3 |
|
Bell (Agusta/Fuji) 204 |
33 |
0 |
33 |
|
Fairchild-Dornier Do 228 |
238 |
0 |
238 |
|
Fairchild-Domier Do 328 b) |
104 |
0 |
104 |
|
Fairchild-Domier Metro b) |
1,027 | 3 | 1,030 |
|
Fokker F-27 Friendship |
243 |
0 |
243 |
|
Fokker 50 |
188 |
0 |
188 |
|
Government Aireraft Factories Nomad |
16 |
0 |
16 |
|
Grumman (GAC) G-73 Turbo Maliard |
6 |
0 |
6 |
|
Gnunman (GAC) G-159 Gulfstream |
27 |
0 |
27 |
|
Handley Page Herald |
1 |
0 |
1 |
|
Harbin YU-12 II |
48 |
0 |
48 |
|
Hawker Siddeley (BAe) HS-748 |
118 |
0 |
118 |
|
IAI Arava |
4 |
0 |
4 |
|
Ilyushin Il-18 |
41 |
0 |
41 |
|
llyushin Il-114 |
3 |
0 |
3 |
|
IPTN N250 |
0 |
10 |
10 |
|
Let 410 |
141 |
0 |
141 |
|
Lockheed L-188 Electra |
43 |
0 |
43 |
|
Lockheed L-182/L-382 Hercules |
44 |
0 |
44 |
|
Mitsubishi MU-2B |
21 |
0 |
21 |
|
Nihon Airplane Manufacturing Co YS-11 |
46 |
0 |
46 |
|
Nord (Aerospatiale) 262/Mohawk 298 |
12 |
0 |
12 |
|
Nord (Aerospatiale) C-160 Transal |
6 |
0 |
6 |
|
Pilatus Britten-Normam BN-2T Turbo Islander |
5 |
0 |
5 |
|
Pilatus PC-6 Turbo Porter |
23 |
0 |
23 |
|
Pilatus PC-Xll |
21 |
0 |
21 |
|
Piper PA-31T/-42 Cheyenne |
22 |
0 |
22 |
|
Piper T 1040 |
13 |
0 |
13 |
|
PZL (Antonov) An-28 |
27 |
0 |
27 |
|
Rockwell Turbo Commander (all models) |
8 |
0 |
8 |
|
Saab SF-340A/B |
414 |
0 |
414 |
|
Saab 2000 |
43 |
0 |
43 |
|
Shorts SC-5 Belfast |
2 |
0 |
2 |
|
Shorts SC-7 Skyvan/Skyliner |
27 |
0 |
27 |
|
Shorts 330 |
37 |
0 |
37 |
|
Shorts 360 |
102 |
0 |
102 |
|
Swearingen SA26T/SA226-T/AT Merlin |
58 |
0 |
58 |
|
Swearingen SA226-TC/227-AC/DC Metro |
398 |
0 |
398 |
|
Vickers (BAe) Viscount |
12 |
0 |
12 |
|
Xian Y-7 |
65 |
0 |
65 |
|
Total |
9,093 |
255 |
9,348 |
|
Dados relativos a 31 de Dezembro de 1999 |
|||
|
a) Dados relativos a 31 de Dezembro de 2000 b) Dados relativos a 1 de Fevereiro de 2001 |
|||
Directório de Turbofan e Turborreactores | Directório de Turbopropulsores | Directório de Turboshaft
Para efectuar o download das tabelas anteriores
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