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ENSAIOS DE SUBPARTES (A 23ª de 30 importantes etapas) Os ensaios parciais dos subconjuntos precedem o ensaio final do motor numa forma de minimizar os defeitos |
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Os
ensaios de componentes, subpartes, acessórios e módulos é condição prévia
para a sua utilização e instalação noutros conjuntos superiores.
De
entre estes, aqueles que, em maior número, requerem ensaio são os acessórios.
Cada acessório é um conjunto superior, constituído por diversos componentes e
subpartes, e que, por si só, desempenha uma função bem definida e
autonomamente.
São
exemplos de acessórios os seguintes: bomba de combustível, bomba de óleo de
pressurização e de recuperação, unidade reguladora de combustível
(designada na linguagem anglo-saxónica por "Fuel Control Unit" e
conhecida por FCU), válvulas várias, unidade reguladora de passo de hélice
(aplicável nos motores turbopropulsores), injectores de combustível, filtros
de óleo e combustível, permutador de óleo e combustível, radiador de óleo,
só para mencionar alguns acessórios hidro-mecânicos e pneumáticos.
São
exemplos de acessórios electromecânicos, eléctricos ou electrónicos os
seguintes: FADEC ou DEC ou DEEC ou DECU (conforme aplicável), a caixa de ignição,
as velas, alternador ou gerador, controlador de tensão, geradores taquimétricos,
transdutores vários, etc..
Os acessórios são submetidos a um programa de manutenção semelhante ao motor em que estão instalados, percorrendo, igualmente, todas as etapas. O fim das acções de manutenção sobre estes componentes tem que ocorrer primeiro de modo a serem instalados no motor. Por vezes, por diferentes motivos, são trocados segundo as regras já descritas para as trocas.
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