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14 Out 2010


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 SUB-DEPARTAMENTO DE PLANIFICAÇÃO

 OPERACIONAL DE OBRAS

 

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O Sub-Departamento de Planificação Operacional de Obras desenvolve uma actividade peculiar ao planificar detalhadamente as diversas tarefas a realizar.

A planificação operacional das obras consiste na inventariação, preparação e descrição exaustiva de todas as tarefas a realizar, da afectação de recursos necessários à sua execução (meios humanos, de equipamento, ferramentas e tempos de execução), da identificação dos requisitos formais de competências dos recursos humanos indigitados (detenção das habilitações académicas e profissionais) e da respectiva certificação para os realizar, da afectação das matérias primas ou componentes para modificação ou substituição necessários, bem como a identificação dos preceitos a seguir (manuais técnicos, ordens técnicas, requisitos, etc.), através da elaboração e emissão de Cartas de Trabalho e Gamas de Reparação, conforme se trate de tarefas de inspecção ou de regeneração, respectivamente.

As tarefas de inspecção e reparação de motores, acessórios de motor e componentes de motor incluem as acções de rotina (sistemáticas ou básicas) e as de não rotina (inopinadas ou oriundas). Para as primeiras a experiência já consolidou uma vasta biblioteca de Cartas de Trabalho para obras de âmbito definido e de Gamas de Reparação para a regeneração, reconstrução ou modificação de componentes, quando afectados de anomalias singulares ou das combinações mais frequentes de anomalias singulares. Para este tipo de tarefas a intervenção do Sub-Departamento de Planificação Operacional de Obras é bastante reduzida, uma vez existente uma grande experiência naqueles produtos, vertida na base de dados existente no departamento.

Para as tarefas de inspecção e reparação de motores, acessórios de motor e componentes de motor, fora da rotina, a intervenção do Sub-Departamento de Planificação Operacional de Obras é intensiva e em tempo real, na medida em que as anomalias são detectadas ao ritmo das inspecções realizadas. Assim, a decisão de como se inspecciona ou de como se repara é urgente e dependente da tomada de decisão ao nível mais próximo do Responsável de Produto e do Account Manager, envolvendo muitas vezes o próprio cliente, directamente ou através do seu representante.


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