ORGANIZAÇÃO     DA     MANUTENÇÃO

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Prossiga através dos vários Departamentos e Sub-Departamentos pelos quais a manutenção se organiza e aprecie a elevada especialização necessária para manter as aeronaves nas máximas condições de segurança ao custo mínimo

 SECTOR DE GESTÃO DE COMPONENTES

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A organização da produção está estruturada de modo que todas as necessidades decorrentes da inspecção de motores e acessórios são supridas pelas existências em armazém ou em obra, salvo se controladas por número de série, por configuração  ou acumulação de eventos de operação (horas ou ciclos). Assim, os componentes removidos dos motores e acessórios são entregues no Sector de Gestão de Componentes que em troca fornece componentes homólogos em estado utilizável e aptos para o uso para reinstalação, salvaguardadas as restrições já mencionadas. Este sector realiza, assim, o controlo de configuração e dos TLV (Tempo Limite de Vida) dos componentes removidos e reinstalados nos motores e acessórios.

O Sector de Gestão de Componentes obtém esses componentes a partir dos outros sectores, nomeadamente, dos Sector de Gestão de Stocks, Sector de Gestão de Pools e Sector de Gestão de Rotáveis.